【一】、簡述機械配件工作裝置中的發(fā)動機工作原理

在所有的機械配件中，發(fā)動機是比較重要的部分。對機械配件來說，好像心臟對我們很重要一樣。那么，發(fā)動機在機械配件中是如何工作的呢？

1.進(jìn)氣行程。進(jìn)入氣缸的工程學(xué)是純凈的空氣，柴油發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力小，因此進(jìn)氣終點壓力比汽油發(fā)動機高，進(jìn)氣終點溫度比汽油發(fā)動機低。

2.壓縮行程。由于壓縮的工程是純空氣，柴油機的壓縮比比汽油機高，壓縮終點的壓力超過柴油機的自燃溫度。

3.工作行程。壓縮行程接近結(jié)束時，在高壓油泵的作用下，將柴油通過噴射器噴射到氣缸燃燒室，在短時間內(nèi)與空氣混合，立即自動點火燃燒。

4.排氣行程。柴油發(fā)動機的排氣和汽油發(fā)動機差不多，但排氣的溫度比汽油發(fā)動機低。單缸發(fā)動機時，轉(zhuǎn)速不均勻，發(fā)動機工作不穩(wěn)定，振動大。

【二】、機械設(shè)備配件去污的方法有哪些

由于這些年我國城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，對各種工程機械的使用率也在不提高，再加上城市發(fā)展速度的加快。在眾多的工程機械當(dāng)中，機械設(shè)備配件應(yīng)該是使用得比較頻繁的一種了，但因為長期使用，加上工地條件艱苦，所以機械設(shè)備配件也是很容易產(chǎn)生污垢的，而為了正常作業(yè)，需要定期對機械設(shè)備配件進(jìn)行清潔。

1、油污清 除

對工程機械配件油污的去除主要可以使用一些固態(tài)復(fù)合性溶液加入少量乳化劑，在經(jīng)過加溫之后對機械設(shè)備配件的配件進(jìn)行清洗；如果采用壓力噴射的方法去除油污的話效果會好。另外就是如果使用鋁合金清洗液清 除油污的話，由于成本很高，所以一般都是配制鋁合金清洗液來進(jìn)行清潔。

2、水垢清 除

機械設(shè)備配件廠家了解到在清 除機械設(shè)備配件鐵鑄氣缸上的水垢時，可以在其冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入2%~3%的苛性鈉水溶液，在機械設(shè)備配件行駛1——2天之后再放出來，然后用清水進(jìn)行清洗，重復(fù)1次左右，然后再用清水將冷卻系統(tǒng)清洗干凈就可以了。